Chiều ngày 9/5, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Đèo Cả, đã trực tiếp kiểm tra tiến độ tại hiện trường dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn. Ông Hoàng đánh giá cao công tác thi công và tiến độ của dự án cũng như chất lượng toàn tuyến, trong đó ghi nhận Ban điều hành dự án đã cố gắng giải quyết các công việc liên quan dự án nhanh gọn, hiệu quả.

“Đây là một dự án hết sức phức tạp và có nhiều phát sinh, trong đó công tác giải phóng mặt bằng gặp rất nhiều khó khăn”, ông Hoàng nói.

Đại diện của ngân hàng Viettinbank cho rằng, dự án đã thực hiện rất nghiêm túc, đúng tiến độ và chất lượng cao, ngân hàng cam kết sẽ tiếp tục giải ngân để thúc đẩy dự án về đích sớm.

Theo báo cáo của ông Nguyễn Quang Vĩnh, Tổng giám đốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, đến thời điểm này dự án đã thực hiện được khoảng 112 tỷ/241,3 tỷ đồng giá trị phát sinh trong quá trình thực hiện dự án, sản lượng thi công tuyến cao tốc đạt 6.603/7.928 tỷ đồng (đạt 83%), giải phóng mặt bằng 1.545 tỷ đồng, xây lắp 4.745 tỷ đồng, hạng mục khác (tư vấn, quản lý dự án,…) 313 tỷ đồng.

Theo ông Vĩnh, sẽ hoàn thành duyệt dự toán các gói thầu còn lại trong hạng mục phát sinh (VO) trước ngày 30/6/2019, hoàn thành kiểm tra, nghiệm thu của Hội đồng nghiệm thu nhà nước trước ngày 31/10/2019.
#Caotoc #BacGiangLangSon #
Được khởi công vào tháng 7/2015, Dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn có tổng chiều dài gần 170km. Thời điểm đó, “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương đứng đầu Công ty CP Đầu tư UDIC với vai trò là liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án.

Tuy nhiên, do năng lực nhà đầu tư yếu kém, không vay được vốn tín dụng nên dự án gặp bế tắc. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) liên tục cảnh cáo nhà đầu tư vì vi phạm hợp đồng BOT.

Tháng 5/2017, Bộ GTVT quyết định “trảm” nhà đầu tư và thay “máu” cho dự án bằng việc kêu gọi một số nhà đầu tư tại dự án hầm đường bộ Đèo Cả mua lại cổ phần của Công ty CP Đầu tư UDIC tham gia vào công trình, đảm bảo dự án vừa có nhà đầu tư mới đáp ứng năng lực tài chính, vừa tuân thủ các quy định và thủ tục pháp lý.

Ngày 1/6/2017, dự án chính thức được khởi động lại, đánh dấu bằng sự kiện ngân hàng Vietinbank ký hợp đồng tài trợ nguồn vốn tín dụng cho dự án để triển khai thi công với trị giá hơn 10.000 tỷ đồng. Tháng 5/2018, thực hiện chủ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chuyển vai trò cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án cho UBND tỉnh Lạng Sơn.

source: https://aatapaatalu.net

Xem thêm các bài viết về Kinh doanh: https://aatapaatalu.net/category/kinh-doanh/

abigailimaino

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *